Vicovu De Sus, Calea Cernăuți, Nr. 209, Judet: Suceava
Posibilitate de finanțare
Es handelt sich um einen Citroen mit 2 Farzeughaltern, wobei zu erwähnen ist, dass das Autohaus der erste Fahrzeughalter war, da es sich um einen Vorführwagen handelte. Er wird bezüglich einer Neuanschaffung verkauft. Zuletzt wurden noch Airbags, bezüglich einer Rückrufaktion von Citroen getauscht. Er besitzt noch automatisch einklappbare Spiegel, alles andere sollte den Daten zu entnehmen sein. Wartungen und Service, etc. sind alle durch Rechnungen nachvollziehbar. Die einzige große Reparatur, die gemacht wurde, ist das der Motor bei 79.900km getauscht wurde, da er etwas Probleme gemacht hat. Der Austauschmotor ist nachweisbar ca. 49.000km (Tüvbericht des des Autos mit dem AT Motor) gelaufen. Beim Austausch wurden, Zahnriemen, Kurbelwellensimmering, Zündkerzen, und Kleinteile, wie ÖL, Ölfilter, Getriebeöl erneuert (Rechnungen vorhanden). Zudem habe ich auch nochmal den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor erneuert.
Da wir das alte Kennzeichen mitgenommen haben, ist er gerade nicht angemeldet.
Bei weiteren Fragen können sie sich gerne melden.
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Citroen C3 C3 Pure Tech (VTi) 68 Selection
8 200 €
Servicii adiționale
| Garanție (12 luni, pachet basic) | Inclus |
| Transport (Suceava, standard) | 1100 € |
| Omologare R.A.R. (pachet complet) | 250 € |
| Livrare specială (toată țara) | Neinclus |
| Livrare (zona Suceava) | Inclus |
| Asistență rutieră | 100 € |
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Es handelt sich um einen Citroen mit 2 Farzeughaltern, wobei zu erwähnen ist, dass das Autohaus der erste Fahrzeughalter war, da es sich um einen Vorführwagen handelte. Er wird bezüglich einer Neuanschaffung verkauft. Zuletzt wurden noch Airbags, bezüglich einer Rückrufaktion von Citroen getauscht. Er besitzt noch automatisch einklappbare Spiegel, alles andere sollte den Daten zu entnehmen sein. Wartungen und Service, etc. sind alle durch Rechnungen nachvollziehbar. Die einzige große Reparatur, die gemacht wurde, ist das der Motor bei 79.900km getauscht wurde, da er etwas Probleme gemacht hat. Der Austauschmotor ist nachweisbar ca. 49.000km (Tüvbericht des des Autos mit dem AT Motor) gelaufen. Beim Austausch wurden, Zahnriemen, Kurbelwellensimmering, Zündkerzen, und Kleinteile, wie ÖL, Ölfilter, Getriebeöl erneuert (Rechnungen vorhanden). Zudem habe ich auch nochmal den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor erneuert.
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