Vicovu De Sus, Calea Cernăuți, Nr. 209, Judet: Suceava
Posibilitate de finanțare
Ich verkaufe schweren Herzens meine Viper SRT!
Erworben habe ich das Fahrzeug im Juni 2022 über Mechatronik in Pleidelsheim. Das Fahrzeug wurde dort im Auftrag verkauft - Verkäufer waren die Hinterbliebenen des verstorbenen Rechtsberaters der Fa. Mechatronik. Dieser hatte dieses Fahrzeug importiert und in seiner Sammlung.
Carfax gabs von Mechatronik dazu - ich habe jedoch selbst auch noch einmal abgefragt. Es gab auch ein Vollabnahmeguteachten in Vorbereitung zur Zulassung in DE. Das Fahrzeug wurde jedoch nie in DE zugelassen!
Die ganzen Dokumente des Vorbesitzers sind alle im Original oder in Kopie bei mir und können gemailt werden.
Ich habe 2022 ein neues Vollgutachten erstellen lassen, da das des Vorbesitzers inzwischen abgelaufen war. Seitdem ist das Fahrzeug bei mir, wurde im ersten Jahr gut und in den Folgejahren mangels Zeit sehr wenig bewegt. 2025 bin ich keine 1.000km damit gefahren.
Angemeldet war es per Saisonkennzeichen 05 - 09.
Genutzt wurde die Viper nur für den Spaß. Keine Rennstrecke oder irgendwelcher Blödsinn. Dafür habe ich noch ein anderes Auto. Ich war einmal damit in Groß Dölln zum Fahrtraining (um zu sehen, wie das Auto reagiert), einmal in Kroatien im Urlaub und sonst wurde es nur für Tagesausflüge genutzt. Leider fehlt mir die Zeit, um öfter damit zu fahren - sonst würde ich es auch nicht verkaufen, denn die Viper macht irre viel Spaß!
Service und Pflege:
Das Auto wurde wirklich geliebt. Ich habe eine Ceramicversiegelung machen lassen. Ein Service fand bei Übergabe durch Mechatronik statt - vorher gab es wohl jährliche Ölwechsel bei Geiger (obwohl das Auto nur stand - ich muss mal sehen, ob ich diese Rechnungen auch finde).
Seit die Viper bei mir ist, mache ich den grundlegenden jährlichen Service (Öle, Bremsflüssigkeit, Filter) selbst in unserer Garage (siehe Foto). Einen Service gabs 2023 bei AH Höllerich. Dort wurden alle Flüssigkeiten getauscht (auch Kühlwasser, Diff-Öl, Getriebeöl) und das Fahrwerk vermessen. Dazu habe ich dort die Sitzkonsolen tieferlegen lassen. Somit hat man auch als Fahrer mit 1,85 die Möglichkeit, dieses Auto fahren zu können. Weiterhin wurde die Mechanik der elektrischen Fensterheber verstärkt und ein Update auf das Multimediasystem aufgespielt. Die Leute von Höllerich sind ausgewiesene Viper Spezialisten und arbeiten wirklich hervorragend.
Das Auto ist in sehr gutem Zustand und bereit, dem neuen Fahrer ein dickes grinsen ins Gesicht zu brüllen! Meldet Euch für weitere Infos, Fotos oder Dokumente bei mir. Eine Besichtigung ist nach Absprache prinzipiell kurzfristig möglich.
Erworben habe ich das Fahrzeug im Juni 2022 über Mechatronik in Pleidelsheim. Das Fahrzeug wurde dort im Auftrag verkauft - Verkäufer waren die Hinterbliebenen des verstorbenen Rechtsberaters der Fa. Mechatronik. Dieser hatte dieses Fahrzeug importiert und in seiner Sammlung.
Carfax gabs von Mechatronik dazu - ich habe jedoch selbst auch noch einmal abgefragt. Es gab auch ein Vollabnahmeguteachten in Vorbereitung zur Zulassung in DE. Das Fahrzeug wurde jedoch nie in DE zugelassen!
Die ganzen Dokumente des Vorbesitzers sind alle im Original oder in Kopie bei mir und können gemailt werden.
Ich habe 2022 ein neues Vollgutachten erstellen lassen, da das des Vorbesitzers inzwischen abgelaufen war. Seitdem ist das Fahrzeug bei mir, wurde im ersten Jahr gut und in den Folgejahren mangels Zeit sehr wenig bewegt. 2025 bin ich keine 1.000km damit gefahren.
Angemeldet war es per Saisonkennzeichen 05 - 09.
Genutzt wurde die Viper nur für den Spaß. Keine Rennstrecke oder irgendwelcher Blödsinn. Dafür habe ich noch ein anderes Auto. Ich war einmal damit in Groß Dölln zum Fahrtraining (um zu sehen, wie das Auto reagiert), einmal in Kroatien im Urlaub und sonst wurde es nur für Tagesausflüge genutzt. Leider fehlt mir die Zeit, um öfter damit zu fahren - sonst würde ich es auch nicht verkaufen, denn die Viper macht irre viel Spaß!
Service und Pflege:
Das Auto wurde wirklich geliebt. Ich habe eine Ceramicversiegelung machen lassen. Ein Service fand bei Übergabe durch Mechatronik statt - vorher gab es wohl jährliche Ölwechsel bei Geiger (obwohl das Auto nur stand - ich muss mal sehen, ob ich diese Rechnungen auch finde).
Seit die Viper bei mir ist, mache ich den grundlegenden jährlichen Service (Öle, Bremsflüssigkeit, Filter) selbst in unserer Garage (siehe Foto). Einen Service gabs 2023 bei AH Höllerich. Dort wurden alle Flüssigkeiten getauscht (auch Kühlwasser, Diff-Öl, Getriebeöl) und das Fahrwerk vermessen. Dazu habe ich dort die Sitzkonsolen tieferlegen lassen. Somit hat man auch als Fahrer mit 1,85 die Möglichkeit, dieses Auto fahren zu können. Weiterhin wurde die Mechanik der elektrischen Fensterheber verstärkt und ein Update auf das Multimediasystem aufgespielt. Die Leute von Höllerich sind ausgewiesene Viper Spezialisten und arbeiten wirklich hervorragend.
Das Auto ist in sehr gutem Zustand und bereit, dem neuen Fahrer ein dickes grinsen ins Gesicht zu brüllen! Meldet Euch für weitere Infos, Fotos oder Dokumente bei mir. Eine Besichtigung ist nach Absprache prinzipiell kurzfristig möglich.
Dodge Viper SRT
142 000 €
Servicii adiționale
| Garanție (12 luni, pachet basic) | Inclus |
| Transport (Suceava, standard) | 1500 € |
| Omologare R.A.R. (pachet complet) | 250 € |
| Livrare specială (toată țara) | Neinclus |
| Livrare (zona Suceava) | Inclus |
| Asistență rutieră | 100 € |
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Prețuri competitive
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Viper, Viper |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Ottenhain |
| Tractiune | Spate |
| Caroserie | Maşină sport / Coupe |
| Numar de uși | 2 |
| Locuri pe scaune | 2 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 13000 |
| Prima înmatriculare | 05/2013 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 477 kW (649 CP) |
| Capacitate cilindrica | 8.382 cm³ |
| Viteze | 6 |
| Cilindri | 10 |
| Tip cutie de viteze | Manuală |
| Greutate proprie | 1.500 kg | Consum de energie |
| Carburant | Benzină |
| Clasă poluare | Euro 5 | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Roşu |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Piele |
Ich verkaufe schweren Herzens meine Viper SRT!
Erworben habe ich das Fahrzeug im Juni 2022 über Mechatronik in Pleidelsheim. Das Fahrzeug wurde dort im Auftrag verkauft - Verkäufer waren die Hinterbliebenen des verstorbenen Rechtsberaters der Fa. Mechatronik. Dieser hatte dieses Fahrzeug importiert und in seiner Sammlung.
Carfax gabs von Mechatronik dazu - ich habe jedoch selbst auch noch einmal abgefragt. Es gab auch ein Vollabnahmeguteachten in Vorbereitung zur Zulassung in DE. Das Fahrzeug wurde jedoch nie in DE zugelassen!
Die ganzen Dokumente des Vorbesitzers sind alle im Original oder in Kopie bei mir und können gemailt werden.
Ich habe 2022 ein neues Vollgutachten erstellen lassen, da das des Vorbesitzers inzwischen abgelaufen war. Seitdem ist das Fahrzeug bei mir, wurde im ersten Jahr gut und in den Folgejahren mangels Zeit sehr wenig bewegt. 2025 bin ich keine 1.000km damit gefahren.
Angemeldet war es per Saisonkennzeichen 05 - 09.
Genutzt wurde die Viper nur für den Spaß. Keine Rennstrecke oder irgendwelcher Blödsinn. Dafür habe ich noch ein anderes Auto. Ich war einmal damit in Groß Dölln zum Fahrtraining (um zu sehen, wie das Auto reagiert), einmal in Kroatien im Urlaub und sonst wurde es nur für Tagesausflüge genutzt. Leider fehlt mir die Zeit, um öfter damit zu fahren - sonst würde ich es auch nicht verkaufen, denn die Viper macht irre viel Spaß!
Service und Pflege:
Das Auto wurde wirklich geliebt. Ich habe eine Ceramicversiegelung machen lassen. Ein Service fand bei Übergabe durch Mechatronik statt - vorher gab es wohl jährliche Ölwechsel bei Geiger (obwohl das Auto nur stand - ich muss mal sehen, ob ich diese Rechnungen auch finde).
Seit die Viper bei mir ist, mache ich den grundlegenden jährlichen Service (Öle, Bremsflüssigkeit, Filter) selbst in unserer Garage (siehe Foto). Einen Service gabs 2023 bei AH Höllerich. Dort wurden alle Flüssigkeiten getauscht (auch Kühlwasser, Diff-Öl, Getriebeöl) und das Fahrwerk vermessen. Dazu habe ich dort die Sitzkonsolen tieferlegen lassen. Somit hat man auch als Fahrer mit 1,85 die Möglichkeit, dieses Auto fahren zu können. Weiterhin wurde die Mechanik der elektrischen Fensterheber verstärkt und ein Update auf das Multimediasystem aufgespielt. Die Leute von Höllerich sind ausgewiesene Viper Spezialisten und arbeiten wirklich hervorragend.
Das Auto ist in sehr gutem Zustand und bereit, dem neuen Fahrer ein dickes grinsen ins Gesicht zu brüllen! Meldet Euch für weitere Infos, Fotos oder Dokumente bei mir. Eine Besichtigung ist nach Absprache prinzipiell kurzfristig möglich.
Erworben habe ich das Fahrzeug im Juni 2022 über Mechatronik in Pleidelsheim. Das Fahrzeug wurde dort im Auftrag verkauft - Verkäufer waren die Hinterbliebenen des verstorbenen Rechtsberaters der Fa. Mechatronik. Dieser hatte dieses Fahrzeug importiert und in seiner Sammlung.
Carfax gabs von Mechatronik dazu - ich habe jedoch selbst auch noch einmal abgefragt. Es gab auch ein Vollabnahmeguteachten in Vorbereitung zur Zulassung in DE. Das Fahrzeug wurde jedoch nie in DE zugelassen!
Die ganzen Dokumente des Vorbesitzers sind alle im Original oder in Kopie bei mir und können gemailt werden.
Ich habe 2022 ein neues Vollgutachten erstellen lassen, da das des Vorbesitzers inzwischen abgelaufen war. Seitdem ist das Fahrzeug bei mir, wurde im ersten Jahr gut und in den Folgejahren mangels Zeit sehr wenig bewegt. 2025 bin ich keine 1.000km damit gefahren.
Angemeldet war es per Saisonkennzeichen 05 - 09.
Genutzt wurde die Viper nur für den Spaß. Keine Rennstrecke oder irgendwelcher Blödsinn. Dafür habe ich noch ein anderes Auto. Ich war einmal damit in Groß Dölln zum Fahrtraining (um zu sehen, wie das Auto reagiert), einmal in Kroatien im Urlaub und sonst wurde es nur für Tagesausflüge genutzt. Leider fehlt mir die Zeit, um öfter damit zu fahren - sonst würde ich es auch nicht verkaufen, denn die Viper macht irre viel Spaß!
Service und Pflege:
Das Auto wurde wirklich geliebt. Ich habe eine Ceramicversiegelung machen lassen. Ein Service fand bei Übergabe durch Mechatronik statt - vorher gab es wohl jährliche Ölwechsel bei Geiger (obwohl das Auto nur stand - ich muss mal sehen, ob ich diese Rechnungen auch finde).
Seit die Viper bei mir ist, mache ich den grundlegenden jährlichen Service (Öle, Bremsflüssigkeit, Filter) selbst in unserer Garage (siehe Foto). Einen Service gabs 2023 bei AH Höllerich. Dort wurden alle Flüssigkeiten getauscht (auch Kühlwasser, Diff-Öl, Getriebeöl) und das Fahrwerk vermessen. Dazu habe ich dort die Sitzkonsolen tieferlegen lassen. Somit hat man auch als Fahrer mit 1,85 die Möglichkeit, dieses Auto fahren zu können. Weiterhin wurde die Mechanik der elektrischen Fensterheber verstärkt und ein Update auf das Multimediasystem aufgespielt. Die Leute von Höllerich sind ausgewiesene Viper Spezialisten und arbeiten wirklich hervorragend.
Das Auto ist in sehr gutem Zustand und bereit, dem neuen Fahrer ein dickes grinsen ins Gesicht zu brüllen! Meldet Euch für weitere Infos, Fotos oder Dokumente bei mir. Eine Besichtigung ist nach Absprache prinzipiell kurzfristig möglich.
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Viper, Viper |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Ottenhain |
| Tractiune | Spate |
| Caroserie | Maşină sport / Coupe |
| Numar de uși | 2 |
| Locuri pe scaune | 2 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 13000 |
| Prima înmatriculare | 05/2013 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 477 kW (649 CP) |
| Capacitate cilindrica | 8.382 cm³ |
| Viteze | 6 |
| Cilindri | 10 |
| Tip cutie de viteze | Manuală |
| Greutate proprie | 1.500 kg | Consum de energie |
| Carburant | Benzină |
| Clasă poluare | Euro 5 | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Roşu |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Piele |
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