Vicovu De Sus, Calea Cernăuți, Nr. 209, Judet: Suceava
Posibilitate de finanțare
Ausführliche Beschreibung siehe Hyundai-Internetseite
Zusätzlich zum sehr umfangreich ausgestattenen Basismodell (mehr braucht man normalerweise nicht):
- Anhängerkupplung (3x benutzt)
- Michelin CrossClimate-Allwetterreifen, hervorragend vom Verbrauch, der Straßenlage, der Haftung im Winter.
- getönte Scheiben hinten (Heck und Seiten)
- Adapter V2L
Zustand wie neu, bei dieser Fahrleistung auch nicht verwunderlich. Keinerlei Kratzer oder Beulen.
Das Fahrzeug wurde überwiegend sanft mit 3,6 kW an der Wallbox/Solaranlage geladen.
An Ionity-Schnellladern lädt er einfach nur umwerfend schnell, von 10 auf 80% bei optimalen Bedingungen knapp 20 Minuten.
Im Gegensatz zu gewissen anderen Modellen ist die Ladeleistung ab 80% ebenfalls noch überraschend gut.
Bei Kälte exzellente Batterievorkonditionierung, die extrem gute Ladeleistungen in kalten Jahreszeiten erlaubt. Keine Wärmepumpe, die aber auch real nicht viel bringt und viel zu teuer und schwer ist.
Sehr straffe, ermüdungsfreie Sitze, angenehmes Stoffpolster, dreistufige Sitzheizung und Lenkradheizung top.
Heckklappe knackst nicht mehr, neue Halterungen wurden vor Kurzem eingebaut.
Absolut störungsfreies, zuverlässiges Fahrzeug.
Reichweite in der Stadt bis 600 km.
Autobahn bei 120 km/h ca. 380 km.
Landstraße gemütlich 550 km, schnell und sportiv 450 km.
Natürlich spielt die Witterung eine gewisse Rolle.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Zusätzlich zum sehr umfangreich ausgestattenen Basismodell (mehr braucht man normalerweise nicht):
- Anhängerkupplung (3x benutzt)
- Michelin CrossClimate-Allwetterreifen, hervorragend vom Verbrauch, der Straßenlage, der Haftung im Winter.
- getönte Scheiben hinten (Heck und Seiten)
- Adapter V2L
Zustand wie neu, bei dieser Fahrleistung auch nicht verwunderlich. Keinerlei Kratzer oder Beulen.
Das Fahrzeug wurde überwiegend sanft mit 3,6 kW an der Wallbox/Solaranlage geladen.
An Ionity-Schnellladern lädt er einfach nur umwerfend schnell, von 10 auf 80% bei optimalen Bedingungen knapp 20 Minuten.
Im Gegensatz zu gewissen anderen Modellen ist die Ladeleistung ab 80% ebenfalls noch überraschend gut.
Bei Kälte exzellente Batterievorkonditionierung, die extrem gute Ladeleistungen in kalten Jahreszeiten erlaubt. Keine Wärmepumpe, die aber auch real nicht viel bringt und viel zu teuer und schwer ist.
Sehr straffe, ermüdungsfreie Sitze, angenehmes Stoffpolster, dreistufige Sitzheizung und Lenkradheizung top.
Heckklappe knackst nicht mehr, neue Halterungen wurden vor Kurzem eingebaut.
Absolut störungsfreies, zuverlässiges Fahrzeug.
Reichweite in der Stadt bis 600 km.
Autobahn bei 120 km/h ca. 380 km.
Landstraße gemütlich 550 km, schnell und sportiv 450 km.
Natürlich spielt die Witterung eine gewisse Rolle.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh Dynamiq
35 000 €
Servicii adiționale
| Garanție (12 luni, pachet basic) | Inclus |
| Transport (Suceava, standard) | 1500 € |
| Omologare R.A.R. (pachet complet) | 250 € |
| Livrare specială (toată țara) | Neinclus |
| Livrare (zona Suceava) | Inclus |
| Asistență rutieră | 100 € |
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De la
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Finanțare
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Transport rapid
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Prețuri competitive
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | IONIQ 5, IONIQ 5 |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Friedberg |
| Tractiune | Spate |
| Caroserie | Off-road/4x4/Pick-up |
| Numar de uși | 5 |
| Locuri pe scaune | 5 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 17000 |
| Prima înmatriculare | 06/2023 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 168 kW (228 CP) |
| Viteze | 1 |
| Tip cutie de viteze | Automată |
| Greutate proprie | 2.010 kg | Consum de energie |
| Carburant | Electric |
| Clasă poluare | Euro 6d-TEMP | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Albastru |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Stofă |
Ausführliche Beschreibung siehe Hyundai-Internetseite
Zusätzlich zum sehr umfangreich ausgestattenen Basismodell (mehr braucht man normalerweise nicht):
- Anhängerkupplung (3x benutzt)
- Michelin CrossClimate-Allwetterreifen, hervorragend vom Verbrauch, der Straßenlage, der Haftung im Winter.
- getönte Scheiben hinten (Heck und Seiten)
- Adapter V2L
Zustand wie neu, bei dieser Fahrleistung auch nicht verwunderlich. Keinerlei Kratzer oder Beulen.
Das Fahrzeug wurde überwiegend sanft mit 3,6 kW an der Wallbox/Solaranlage geladen.
An Ionity-Schnellladern lädt er einfach nur umwerfend schnell, von 10 auf 80% bei optimalen Bedingungen knapp 20 Minuten.
Im Gegensatz zu gewissen anderen Modellen ist die Ladeleistung ab 80% ebenfalls noch überraschend gut.
Bei Kälte exzellente Batterievorkonditionierung, die extrem gute Ladeleistungen in kalten Jahreszeiten erlaubt. Keine Wärmepumpe, die aber auch real nicht viel bringt und viel zu teuer und schwer ist.
Sehr straffe, ermüdungsfreie Sitze, angenehmes Stoffpolster, dreistufige Sitzheizung und Lenkradheizung top.
Heckklappe knackst nicht mehr, neue Halterungen wurden vor Kurzem eingebaut.
Absolut störungsfreies, zuverlässiges Fahrzeug.
Reichweite in der Stadt bis 600 km.
Autobahn bei 120 km/h ca. 380 km.
Landstraße gemütlich 550 km, schnell und sportiv 450 km.
Natürlich spielt die Witterung eine gewisse Rolle.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Zusätzlich zum sehr umfangreich ausgestattenen Basismodell (mehr braucht man normalerweise nicht):
- Anhängerkupplung (3x benutzt)
- Michelin CrossClimate-Allwetterreifen, hervorragend vom Verbrauch, der Straßenlage, der Haftung im Winter.
- getönte Scheiben hinten (Heck und Seiten)
- Adapter V2L
Zustand wie neu, bei dieser Fahrleistung auch nicht verwunderlich. Keinerlei Kratzer oder Beulen.
Das Fahrzeug wurde überwiegend sanft mit 3,6 kW an der Wallbox/Solaranlage geladen.
An Ionity-Schnellladern lädt er einfach nur umwerfend schnell, von 10 auf 80% bei optimalen Bedingungen knapp 20 Minuten.
Im Gegensatz zu gewissen anderen Modellen ist die Ladeleistung ab 80% ebenfalls noch überraschend gut.
Bei Kälte exzellente Batterievorkonditionierung, die extrem gute Ladeleistungen in kalten Jahreszeiten erlaubt. Keine Wärmepumpe, die aber auch real nicht viel bringt und viel zu teuer und schwer ist.
Sehr straffe, ermüdungsfreie Sitze, angenehmes Stoffpolster, dreistufige Sitzheizung und Lenkradheizung top.
Heckklappe knackst nicht mehr, neue Halterungen wurden vor Kurzem eingebaut.
Absolut störungsfreies, zuverlässiges Fahrzeug.
Reichweite in der Stadt bis 600 km.
Autobahn bei 120 km/h ca. 380 km.
Landstraße gemütlich 550 km, schnell und sportiv 450 km.
Natürlich spielt die Witterung eine gewisse Rolle.
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | IONIQ 5, IONIQ 5 |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Friedberg |
| Tractiune | Spate |
| Caroserie | Off-road/4x4/Pick-up |
| Numar de uși | 5 |
| Locuri pe scaune | 5 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 17000 |
| Prima înmatriculare | 06/2023 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 168 kW (228 CP) |
| Viteze | 1 |
| Tip cutie de viteze | Automată |
| Greutate proprie | 2.010 kg | Consum de energie |
| Carburant | Electric |
| Clasă poluare | Euro 6d-TEMP | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Albastru |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Stofă |
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