Vicovu De Sus, Calea Cernăuți, Nr. 209, Judet: Suceava
Posibilitate de finanțare
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser annähernd neuwertige Aventador S von 2018 in Grigio Estoque mit Interieur Nero und Kontrastnähten in Giallo Taurus. Das Fahrzeug ist im absoluten Sammlerzustand mit lupenreiner Lamborghini Servicehistorie, frischer großer Inspektion für 13.800, - Euro und allen spannenden Extras: Lifting System (ohne kann man einen Aventador auf der Straße nicht fahren), Light Package, Travel Package, Carbon Interior, Rear View Camera, Branding Pack, Electric Comfort Seats, Apple Car Play, Engine Cover Carbon, X-Frame Painted Shiny Black, Interior Details Shiny Black und vieles mehr.
Das Fahren ist ein Erlebnis, von dem man noch seinen Enkeln erzählen kann. Nur werden die vermuten, man übertreibe, auch wenn man bei der Wahrheit bleibt. Denn als S wird der Aventador vollends zum Endgegner aller Sportwagen. Wir sind ja von Berufswegen schon viele schnelle Autos gefahren, die satt Leistung hatten, der Aventador ist da nicht mal der nominell stärkste. Doch er ist der Erste, vor dem wir richtig Respekt hatten. Das beginnt beim Klang: Im Kaltstart brüllt der V12 seine Umwelt in Grund und Boden, als sei er sauer, überhaupt geweckt worden zu sein. Und beim Fahren beruhigt er sich nicht, im Gegenteil: Er beißt bei jeder Drehzahl zu wie ein Pitbull Terrier, ab 5.000 Umdrehungen braucht es eine Menge Mut, auf dem Gas zu bleiben, denn dann kippen Vortrieb und Klang ins Diabolische. Sein V12 schiebt surreal, seine Wut endet nie, und die lässt er an den Insassen aus.
Klare Sache: Den Aventador S fährt man nicht, man bändigt ihn. Er ist nichts für Nebenbei, mit ihm macht Brötchenholen so gar keinen Spaß, auch weil man all die Schaulustigen nicht mehr loswird. Er ist der lebende Anachronismus, fordert, wie es die Tradition der Marke mit Vorläufern wie Miura, Countach und Diablo gebietet. Auch diese Ikonen, und eine solche wird er beizeiten sein, machten es dem Fahrer nicht leicht. Doch wer sich traut, den weiß der Aventador reich zu belohnen. Selten machte Arbeit so viel Spaß!
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Das Fahren ist ein Erlebnis, von dem man noch seinen Enkeln erzählen kann. Nur werden die vermuten, man übertreibe, auch wenn man bei der Wahrheit bleibt. Denn als S wird der Aventador vollends zum Endgegner aller Sportwagen. Wir sind ja von Berufswegen schon viele schnelle Autos gefahren, die satt Leistung hatten, der Aventador ist da nicht mal der nominell stärkste. Doch er ist der Erste, vor dem wir richtig Respekt hatten. Das beginnt beim Klang: Im Kaltstart brüllt der V12 seine Umwelt in Grund und Boden, als sei er sauer, überhaupt geweckt worden zu sein. Und beim Fahren beruhigt er sich nicht, im Gegenteil: Er beißt bei jeder Drehzahl zu wie ein Pitbull Terrier, ab 5.000 Umdrehungen braucht es eine Menge Mut, auf dem Gas zu bleiben, denn dann kippen Vortrieb und Klang ins Diabolische. Sein V12 schiebt surreal, seine Wut endet nie, und die lässt er an den Insassen aus.
Klare Sache: Den Aventador S fährt man nicht, man bändigt ihn. Er ist nichts für Nebenbei, mit ihm macht Brötchenholen so gar keinen Spaß, auch weil man all die Schaulustigen nicht mehr loswird. Er ist der lebende Anachronismus, fordert, wie es die Tradition der Marke mit Vorläufern wie Miura, Countach und Diablo gebietet. Auch diese Ikonen, und eine solche wird er beizeiten sein, machten es dem Fahrer nicht leicht. Doch wer sich traut, den weiß der Aventador reich zu belohnen. Selten machte Arbeit so viel Spaß!
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Lamborghini Aventador S/Carbon/Lift/Matt/Gr. Service 11/25
353 500 €
Servicii adiționale
| Garanție (12 luni, pachet basic) | Inclus |
| Transport (Suceava, standard) | 1500 € |
| Omologare R.A.R. (pachet complet) | 250 € |
| Livrare specială (toată țara) | Neinclus |
| Livrare (zona Suceava) | Inclus |
| Asistență rutieră | 100 € |
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Aventador, Aventador |
| Negociabil | Nu |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Wesel |
| Tractiune | 4x4 |
| Caroserie | Maşină sport / Coupe |
| Numar de uși | 2 |
| Locuri pe scaune | 2 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 15894 |
| Prima înmatriculare | 08/2018 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 544 kW (740 CP) |
| Capacitate cilindrica | 6.498 cm³ |
| Cilindri | 12 |
| Tip cutie de viteze | Semi-automată | Consum de energie |
| Carburant | Benzină |
| Consum carburant | 16,9 l/100 km (mixt) | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Gri |
| Culoare originală | Grigio Estoque |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Alcantara |
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Aventador, Aventador |
| Negociabil | Nu |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Wesel |
| Tractiune | 4x4 |
| Caroserie | Maşină sport / Coupe |
| Numar de uși | 2 |
| Locuri pe scaune | 2 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 15894 |
| Prima înmatriculare | 08/2018 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 544 kW (740 CP) |
| Capacitate cilindrica | 6.498 cm³ |
| Cilindri | 12 |
| Tip cutie de viteze | Semi-automată | Consum de energie |
| Carburant | Benzină |
| Consum carburant | 16,9 l/100 km (mixt) | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Gri |
| Culoare originală | Grigio Estoque |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Alcantara |
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