Vicovu De Sus, Calea Cernăuți, Nr. 209, Judet: Suceava
Posibilitate de finanțare
Ich verkaufe hier meinen Tesla Model 3 Long Range AWD aus dem Jahr 2021.
Ich bin Erstbesitzer und habe das Fahrzeug immer mit Sorgfalt behandelt und regelmäßig warten lassen und gepflegt.
Im Oktober 2025 wurde von Tesla eine neue Hochvoltbatterie auf Garantie verbaut – damit ist das Auto technisch in einem top Zustand.
Im Frühjahr 2025 wurden außerdem Querlenker und Hinterachsschenkel erneuert (ebenfalls direkt bei Tesla). Alle „schlimmen“ Reparaturen wurden damit bereits durchgeführt und das Fahrzeug hat eine Reichweite wie am ersten Tag - eigentlich sogar besser, da die ePrimacy Reifen weniger Rollwiderstand haben als die Werksbereifung :).
Sowohl der Sommerreifensatz (Michelin ePrimacy) als auch der Winterreifensatz (Maxxis Premitra) sind jeweils nur eine Saison alt (Winterreifensatz hat jetzt die 2. Saison angefangen).
Beide Reifensätze sind auf den originalen 18-Zoll-Tesla-Alufelgen montiert.
Das Fahrzeug zeigt normale Gebrauchsspuren entsprechend des Alters und wurde überwiegend im “Lässig”-Modus gefahren – 99 % der Kilometer stammen aus entspanntem Fahrbetrieb, meist mit Autobahntempo um 130 km/h.
Zur erwähnen ist noch, dass ich das Fahrzeug beim Kauf habe professionell Keramikversiegeln lassen. Außerdem wurde von der Firma Jürs in Lübeck ein umfassendes Dämmungspaket verbaut, das den Geräuschpegel im Innenraum angenehm senkt. Ebenso wurde ein komplettes Versiegelungspaket installiert, damit keine Feuchtigkeit an Stellen kriecht, wo sie nicht hingehört. Diese Maßnahmen haben sich auf circa 5000 € belaufen und dienen dem Komfort und Werterhalt des Fahrzeugs, weshalb ich es auch nicht zu einem vergleichsweise günstigen Preis verkaufe - dieses Modell 3 ist das leiseste, das ich je gefahren bin.
Ich verkaufe den Tesla nur, weil ich bei meinem neuen Arbeitgeber ein attraktives Firmenwagenmodell nutzen kann. Aktuell wird das Fahrzeug noch verwendet.
Ich bin Erstbesitzer und habe das Fahrzeug immer mit Sorgfalt behandelt und regelmäßig warten lassen und gepflegt.
Im Oktober 2025 wurde von Tesla eine neue Hochvoltbatterie auf Garantie verbaut – damit ist das Auto technisch in einem top Zustand.
Im Frühjahr 2025 wurden außerdem Querlenker und Hinterachsschenkel erneuert (ebenfalls direkt bei Tesla). Alle „schlimmen“ Reparaturen wurden damit bereits durchgeführt und das Fahrzeug hat eine Reichweite wie am ersten Tag - eigentlich sogar besser, da die ePrimacy Reifen weniger Rollwiderstand haben als die Werksbereifung :).
Sowohl der Sommerreifensatz (Michelin ePrimacy) als auch der Winterreifensatz (Maxxis Premitra) sind jeweils nur eine Saison alt (Winterreifensatz hat jetzt die 2. Saison angefangen).
Beide Reifensätze sind auf den originalen 18-Zoll-Tesla-Alufelgen montiert.
Das Fahrzeug zeigt normale Gebrauchsspuren entsprechend des Alters und wurde überwiegend im “Lässig”-Modus gefahren – 99 % der Kilometer stammen aus entspanntem Fahrbetrieb, meist mit Autobahntempo um 130 km/h.
Zur erwähnen ist noch, dass ich das Fahrzeug beim Kauf habe professionell Keramikversiegeln lassen. Außerdem wurde von der Firma Jürs in Lübeck ein umfassendes Dämmungspaket verbaut, das den Geräuschpegel im Innenraum angenehm senkt. Ebenso wurde ein komplettes Versiegelungspaket installiert, damit keine Feuchtigkeit an Stellen kriecht, wo sie nicht hingehört. Diese Maßnahmen haben sich auf circa 5000 € belaufen und dienen dem Komfort und Werterhalt des Fahrzeugs, weshalb ich es auch nicht zu einem vergleichsweise günstigen Preis verkaufe - dieses Modell 3 ist das leiseste, das ich je gefahren bin.
Ich verkaufe den Tesla nur, weil ich bei meinem neuen Arbeitgeber ein attraktives Firmenwagenmodell nutzen kann. Aktuell wird das Fahrzeug noch verwendet.
Tesla Model 3 Neue Batterie - Tesla Model 3 Long Range
28 200 €
Servicii adiționale
| Garanție (12 luni, pachet basic) | Inclus |
| Transport (Suceava, standard) | 1500 € |
| Omologare R.A.R. (pachet complet) | 250 € |
| Livrare specială (toată țara) | Neinclus |
| Livrare (zona Suceava) | Inclus |
| Asistență rutieră | 100 € |
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Model 3, Model 3 |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Mannheim |
| Caroserie | Berlină |
| Numar de uși | 4 |
| Locuri pe scaune | 5 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 167000 |
| Prima înmatriculare | 06/2021 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 366 kW (498 CP) |
| Viteze | 1 |
| Tip cutie de viteze | Automată |
| Greutate proprie | 2.265 kg | Consum de energie |
| Carburant | Electric | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Roşu |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Diverse |
Ich verkaufe hier meinen Tesla Model 3 Long Range AWD aus dem Jahr 2021.
Ich bin Erstbesitzer und habe das Fahrzeug immer mit Sorgfalt behandelt und regelmäßig warten lassen und gepflegt.
Im Oktober 2025 wurde von Tesla eine neue Hochvoltbatterie auf Garantie verbaut – damit ist das Auto technisch in einem top Zustand.
Im Frühjahr 2025 wurden außerdem Querlenker und Hinterachsschenkel erneuert (ebenfalls direkt bei Tesla). Alle „schlimmen“ Reparaturen wurden damit bereits durchgeführt und das Fahrzeug hat eine Reichweite wie am ersten Tag - eigentlich sogar besser, da die ePrimacy Reifen weniger Rollwiderstand haben als die Werksbereifung :).
Sowohl der Sommerreifensatz (Michelin ePrimacy) als auch der Winterreifensatz (Maxxis Premitra) sind jeweils nur eine Saison alt (Winterreifensatz hat jetzt die 2. Saison angefangen).
Beide Reifensätze sind auf den originalen 18-Zoll-Tesla-Alufelgen montiert.
Das Fahrzeug zeigt normale Gebrauchsspuren entsprechend des Alters und wurde überwiegend im “Lässig”-Modus gefahren – 99 % der Kilometer stammen aus entspanntem Fahrbetrieb, meist mit Autobahntempo um 130 km/h.
Zur erwähnen ist noch, dass ich das Fahrzeug beim Kauf habe professionell Keramikversiegeln lassen. Außerdem wurde von der Firma Jürs in Lübeck ein umfassendes Dämmungspaket verbaut, das den Geräuschpegel im Innenraum angenehm senkt. Ebenso wurde ein komplettes Versiegelungspaket installiert, damit keine Feuchtigkeit an Stellen kriecht, wo sie nicht hingehört. Diese Maßnahmen haben sich auf circa 5000 € belaufen und dienen dem Komfort und Werterhalt des Fahrzeugs, weshalb ich es auch nicht zu einem vergleichsweise günstigen Preis verkaufe - dieses Modell 3 ist das leiseste, das ich je gefahren bin.
Ich verkaufe den Tesla nur, weil ich bei meinem neuen Arbeitgeber ein attraktives Firmenwagenmodell nutzen kann. Aktuell wird das Fahrzeug noch verwendet.
Ich bin Erstbesitzer und habe das Fahrzeug immer mit Sorgfalt behandelt und regelmäßig warten lassen und gepflegt.
Im Oktober 2025 wurde von Tesla eine neue Hochvoltbatterie auf Garantie verbaut – damit ist das Auto technisch in einem top Zustand.
Im Frühjahr 2025 wurden außerdem Querlenker und Hinterachsschenkel erneuert (ebenfalls direkt bei Tesla). Alle „schlimmen“ Reparaturen wurden damit bereits durchgeführt und das Fahrzeug hat eine Reichweite wie am ersten Tag - eigentlich sogar besser, da die ePrimacy Reifen weniger Rollwiderstand haben als die Werksbereifung :).
Sowohl der Sommerreifensatz (Michelin ePrimacy) als auch der Winterreifensatz (Maxxis Premitra) sind jeweils nur eine Saison alt (Winterreifensatz hat jetzt die 2. Saison angefangen).
Beide Reifensätze sind auf den originalen 18-Zoll-Tesla-Alufelgen montiert.
Das Fahrzeug zeigt normale Gebrauchsspuren entsprechend des Alters und wurde überwiegend im “Lässig”-Modus gefahren – 99 % der Kilometer stammen aus entspanntem Fahrbetrieb, meist mit Autobahntempo um 130 km/h.
Zur erwähnen ist noch, dass ich das Fahrzeug beim Kauf habe professionell Keramikversiegeln lassen. Außerdem wurde von der Firma Jürs in Lübeck ein umfassendes Dämmungspaket verbaut, das den Geräuschpegel im Innenraum angenehm senkt. Ebenso wurde ein komplettes Versiegelungspaket installiert, damit keine Feuchtigkeit an Stellen kriecht, wo sie nicht hingehört. Diese Maßnahmen haben sich auf circa 5000 € belaufen und dienen dem Komfort und Werterhalt des Fahrzeugs, weshalb ich es auch nicht zu einem vergleichsweise günstigen Preis verkaufe - dieses Modell 3 ist das leiseste, das ich je gefahren bin.
Ich verkaufe den Tesla nur, weil ich bei meinem neuen Arbeitgeber ein attraktives Firmenwagenmodell nutzen kann. Aktuell wird das Fahrzeug noch verwendet.
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Specificații produse
| Denumire caracteristica | Valoarea | Date de bază |
|---|---|
| Model | Model 3, Model 3 |
| Negociabil | Da |
| Tara de origine | DE |
| Oras de origine | Mannheim |
| Caroserie | Berlină |
| Numar de uși | 4 |
| Locuri pe scaune | 5 |
| TVA deductibil | Nu | Istoricul vehiculului |
| Kilometraj | 167000 |
| Prima înmatriculare | 06/2021 |
| Cu jurnal de întreţinere | Da | Date Tehnice |
| Putere | 366 kW (498 CP) |
| Viteze | 1 |
| Tip cutie de viteze | Automată |
| Greutate proprie | 2.265 kg | Consum de energie |
| Carburant | Electric | Culoare și Tapițerie |
| Culoare caroserie | Roşu |
| Culoare dotări interior | Negru |
| Material | Diverse |
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